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雙密封導(dǎo)軌閥新型結(jié)構(gòu)

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詳細(xì)介紹

                                雙密封導(dǎo)軌閥新型結(jié)構(gòu)

                           上海申弘閥門(mén)有限公司

雙密封導(dǎo)軌閥新型結(jié)構(gòu)雙密封導(dǎo)軌閥的基本結(jié)構(gòu)主要由閥體和操縱器兩部分組成。之前我們介紹化工油庫(kù)閥門(mén)故障處理,現(xiàn)在介紹雙密封導(dǎo)軌試驗(yàn)報(bào)告

合同編號(hào)

DZV-924 

試驗(yàn)數(shù)量

5

試樣品名

     雙密封導(dǎo)軌閥 

型  號(hào)

200TG34X-16C




裝配記錄

      項(xiàng)目

          要求

 結(jié)論

試驗(yàn)員

 時(shí)間

閥瓣與底盤(pán)的間隙檢驗(yàn)及密封面與閥體間隙檢驗(yàn)

閥瓣與底盤(pán)的間隙允差為0.2—0.4mm,閥體與密封面的間隙為0.4—0.6mm。


合格







.



閥芯與閥體流道口裝配要求

偏移量≤2mm。

合格

上端蓋與支架等各結(jié)合部位錯(cuò)邊

各結(jié)合部位錯(cuò)邊量和等高量≤1mm。

合格

試壓記錄

強(qiáng)度試驗(yàn)

介質(zhì):煤油,壓力: 2.4 Mpa  

穩(wěn)壓 5 分鐘,不得有滲漏、冒汗、壓力下降現(xiàn)象存在。

壓力表編號(hào):B02

合格










密封

試驗(yàn)

液壓密封試驗(yàn)

介質(zhì):煤油, 壓力:1.76 Mpa 

穩(wěn)壓 5 分鐘,不得有滲漏、冒汗、壓力下降現(xiàn)象存在。

壓力表編號(hào):B02

合格

低壓氣密封試驗(yàn)

介質(zhì):氮?dú)猓瑝毫Γ?.6MPa

保壓 -  分鐘,放入水中不得有氣泡產(chǎn)生

出廠檢驗(yàn)


開(kāi)閉操作

旋轉(zhuǎn)靈活、升降平穩(wěn)、

指示正確、無(wú)卡阻。

合格



排  放

介質(zhì)排放干凈,涂上潤(rùn)滑油。

合格

標(biāo)志

型號(hào)、出廠編號(hào)、制造日期、    制造廠名等。

合格

表面

質(zhì)量

表面平整,無(wú)銹蝕、斑點(diǎn),涂漆光亮、均勻、無(wú)發(fā)粘、氣泡、流痕、刮痕等缺陷。

合格

包裝

a.備件齊全;

b.包裝箱牢固,防潮、防腐;防銹,箱內(nèi)零件固定可靠。

合格

檢驗(yàn)結(jié)論:       合格

審核員:

                          1、雙密封導(dǎo)軌閥新型結(jié)構(gòu)閥體

閥體的主要零部件有閥體、閥芯、閥瓣(嵌主密封圈)、端蓋、底盤(pán)、填料等。閥芯與閥瓣是閥體部分的核心。閥芯通過(guò)上、下耳軸固定于閥體內(nèi),中間為流道口,兩側(cè)為斜楔面,在該楔面上銑有燕尾導(dǎo)軌同左右兩片閥瓣相連。閥瓣是主密封件,閥瓣的表面為圓柱面,可達(dá)到B級(jí)硬密封精度,在該圓柱面上銑有一圈棱形槽,采用模壓硫化的方法在其中*嵌有主密封圈(氟化橡膠或丁睛橡膠等),當(dāng)閥門(mén)關(guān)閉時(shí)可形成軟密封。


     介紹了雙密封導(dǎo)軌閥的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工作原理與性能特點(diǎn)。雙密封導(dǎo)軌閥是一種新型的截?cái)囝?lèi)閥門(mén) ,它以*的斜楔形燕尾導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)將閥門(mén)啟閉過(guò)程中密封件間的摩擦消除 ,實(shí)現(xiàn)了閥門(mén)密封的零泄漏 ,長(zhǎng)壽命概述長(zhǎng)期以來(lái) ,閥門(mén)的內(nèi)漏、外漏和密封件的摩擦及使用壽命等是國(guó)內(nèi)閥門(mén)制造業(yè)需重點(diǎn)解決的主要問(wèn)題 ,許多關(guān)鍵部位用閥只能依賴(lài)進(jìn)口 ,價(jià)格昂貴。雙密封導(dǎo)軌閥很好地解決了這個(gè)問(wèn)題。2 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)雙密封導(dǎo)軌閥結(jié)構(gòu)上主要分為閥體組件、操作器組件和泄壓系統(tǒng) 3部分 (圖 1 )。*的管道減壓功能 管道減壓是儲(chǔ)罐區(qū)管匯設(shè)計(jì)中需要重點(diǎn)考慮的問(wèn)題,即當(dāng)罐前閥關(guān)閉后,管網(wǎng)中仍然充滿(mǎn)了介質(zhì):隨著環(huán)境溫度的升高,管網(wǎng)中介質(zhì)的壓力會(huì)迅速增大;當(dāng)溫差變化較大時(shí),增加的壓力會(huì)超過(guò)管道的承受能力,容易造成管道泄漏因此,管道應(yīng)配備減壓設(shè)備管道減壓設(shè)計(jì).在主切斷閥的上、下游之間連接管道減壓系統(tǒng),該系統(tǒng)由兩個(gè)截?cái)嚅y(閘閥、球閥或截止閥)及這兩個(gè)截?cái)嚅y之間的一個(gè)減壓閥組成該套系統(tǒng)成本高,而且占用空間,不方便現(xiàn)場(chǎng)管理。主切斷閥選用雙密封導(dǎo)軌閥的管道道設(shè)計(jì)原理,減壓系統(tǒng)附在主切斷閥上,其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,占用空間小,且成本低廉。 

雙密封導(dǎo)軌閥新型結(jié)構(gòu)雙密封導(dǎo)軌閥門(mén)的開(kāi)啟或關(guān)斷是由閥瓣的徑向移動(dòng)及左、右旋轉(zhuǎn)90°實(shí)現(xiàn)的。
左旋(逆時(shí)針)時(shí)開(kāi)啟,右旋(順時(shí)針)時(shí)關(guān)斷。
手輪操作閥門(mén)一般要旋轉(zhuǎn)4—6圈方可開(kāi)啟或關(guān)斷。
閥門(mén)的指示器與管線軸線平行時(shí)為開(kāi)啟,與軸線垂直時(shí)為關(guān)斷。

雙密封導(dǎo)軌閥特點(diǎn):
1.閥門(mén)在維修時(shí),不需將閥門(mén)從管線上折下,只需將閥門(mén)底蓋折開(kāi),調(diào)換一對(duì)滑片即可,維修十分方便;
2.閥門(mén)在開(kāi)關(guān)過(guò)程中,閥體密封面與滑片密封面沒(méi)有任何接觸,因此,密封面無(wú)摩擦、磨損、閥門(mén)的使用壽命長(zhǎng),開(kāi)關(guān)力矩?。?br>3.閥體及旋塞為縮徑;
4.閥體內(nèi)腔鍍有硬鉻,密封區(qū)域堅(jiān)硬光滑;
2. 操縱器
操縱器的主要由指示標(biāo)記牌,手輪,主軸,軸套,球頭銷(xiāo),支架等組成,固定在端蓋上,通過(guò)連接銷(xiāo)與閥芯桿相連。操縱器部分是動(dòng)作的執(zhí)行機(jī)構(gòu),當(dāng)閥門(mén)由開(kāi)啟→關(guān)閉時(shí),按順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,閥芯先作90°旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)閥瓣轉(zhuǎn)到閥體流道口位置,然后閥芯作向下直線移動(dòng),驅(qū)動(dòng)閥瓣徑向擴(kuò)張,向閥體內(nèi)壁貼近,直到軟密封被壓入凹槽,使閥瓣表面與閥體內(nèi)壁接觸,完成關(guān)閉過(guò)程。


碳鋼,青銅,蒙乃爾合金,20號(hào)合金等根據(jù)客戶(hù)特殊要求冶煉和制造。
客戶(hù)類(lèi)型
儲(chǔ)備油庫(kù),機(jī)場(chǎng)油庫(kù),油庫(kù),船舶油庫(kù),民用油庫(kù)及適合工況介質(zhì)的閥門(mén)
閥門(mén)主營(yíng)產(chǎn)品
雙關(guān)雙斷閥,雙密封導(dǎo)軌閥,將軍閥,平板閘閥,雙重密封閥,雙密封旋塞閥, DBB功能閥,雙堵雙排閥,鋁青銅閥門(mén),截止閥,球閥,蝶閥,止回閥,閘閥及非標(biāo)閥門(mén)等系列產(chǎn)品。

2、操縱器

操縱器主要由指示標(biāo)記牌、手輪、主軸、軸套、球頭銷(xiāo)、支架等組成,固定在端蓋上,通過(guò)連接銷(xiāo)與閥芯桿相連。操縱器部分是動(dòng)作的執(zhí)行機(jī)構(gòu),當(dāng)閥門(mén)由開(kāi)啟、關(guān)閉時(shí),按順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,閥芯先作90''旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)閥瓣轉(zhuǎn)到閥體流道口位置,然后閥芯作向下直線移動(dòng),驅(qū)動(dòng)閥瓣徑向擴(kuò)張,向閥體內(nèi)壁貼近,直到軟密封被壓入凹槽,使閥瓣表面與閥體內(nèi)壁接觸,完成關(guān)閉過(guò)程。

當(dāng)閥門(mén)由關(guān)閉-開(kāi)啟時(shí),按逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,閥芯先作向上直線移動(dòng),到一定位置后作90。旋轉(zhuǎn)運(yùn)形成軟、硬兩種密封,確了閥門(mén)的零泄漏。當(dāng)閥瓣旋轉(zhuǎn)時(shí),軟密封與閥體不接觸,無(wú)摩擦,硬密封對(duì)軟密封可起到保護(hù)作用,并具有防火功能,閥芯與耳軸(閥桿)的結(jié)構(gòu)是一體的,上、下耳軸與端蓋、底盤(pán)的配合部位有滑動(dòng)軸承(DN)X00的雙密封導(dǎo)軌閥采用滾動(dòng)軸承)。采用這種結(jié)不僅可以減小摩擦阻力,而且便于實(shí)現(xiàn)精加工,以保證軟密封的旋轉(zhuǎn)間隙。另外,由于閥芯整體性結(jié)構(gòu)以及滑動(dòng)軸承的存在,確保了閥瓣的密封免受介質(zhì)壓力的影響,即閥門(mén)關(guān)閉后兩側(cè)產(chǎn)生的壓差不影響閥門(mén)的密封性,這與普通的球閥和閘閥靠壓差來(lái)實(shí)現(xiàn)密封有所不同。


1.閥門(mén)在開(kāi)關(guān)過(guò)程中,閥體密封面與滑片密封面沒(méi)有任何接觸,因此,密封面無(wú)摩擦、磨損、閥門(mén)的使用壽命長(zhǎng),開(kāi)關(guān)力矩??;

2.閥門(mén)在維修時(shí),不需將閥門(mén)從管線上拆下,只需將閥門(mén)底蓋拆開(kāi),調(diào)換一對(duì)滑片即可,維修十分方便;

3.閥體及旋塞為縮徑,可以減輕成本;

4.閥體內(nèi)腔鍍有硬鉻,密封區(qū)域堅(jiān)硬光滑;

5. 滑片上的彈性密封采用氟橡膠,并且模壓成型在滑片表面溝槽中。具有防火功能的金屬對(duì)金屬的密封作為彈性密封的背襯;

6. 閥門(mén)具有自動(dòng)泄放裝置(備選),在閥門(mén)*關(guān)閉后,防止閥腔異常升壓并檢驗(yàn)閥門(mén)的效果;

7. 閥門(mén)開(kāi)關(guān)指示器與開(kāi)關(guān)位置同步,可以準(zhǔn)確顯示閥門(mén)的開(kāi)關(guān)狀態(tài)。 雙關(guān)雙斷閥適用于:煤油、輕質(zhì)油、天然氣、液化氣、管道煤氣、化工介質(zhì)等管道上,作為截?cái)嘟橘|(zhì)的理想裝置。與本文相關(guān)的論文有:雙密封導(dǎo)軌閥檢驗(yàn)報(bào)告